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Marques
Diamètre collier
  • 31.8 mm
  • 34.9 mm
  • 34.9 mm;31.8 mm
Système de compression
  • HIC
  • ICS ETHIC
  • IHC
  • IHC;ICS
  • IHC;ICS;ICS ETHIC
  • SCS
Largeur
  • 480 mm
  • 49 cm
  • 490 mm
  • 500 mm
  • 540 mm
  • 555 mm
  • 560 mm
  • 565 mm
  • 575 mm
  • 580 mm
  • 600 mm
  • 610 mm
  • 615 mm
  • 635 mm
  • 640 mm
  • 650 mm
Couleur
Poids
  • 1006 g
  • 1032 g
  • 1035 g
  • 1062 g
  • 1090 g
  • 1100 g
  • 1109 g
  • 1116 g
  • 1120 g
  • 1137 g
  • 1150 g
  • 1170 g
  • 1177 g
  • 1193 g
  • 1200 g
  • 1215 g
  • 1220 g
  • 1250 g
  • 1262 g
  • 1266 g
  • 1267 g
  • 1284 g
  • 1340 g
  • 720 g
  • 740 g
  • 750 g
  • 802 g
  • 845 g
  • 900 g
  • 930 g
  • 935 g
  • 965 g
Type
  • T-Bar
  • T-bar
  • Y-Bar
  • Y-bar
Sélection
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  • Promos
  • Sélection
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Quelle sont les informations importantes à connaitre avant de choisir son guidon de trottinette freestyle ?

 

Le guidon ou barre, est surement l'élément essentiel d'une trottinette freestyle car il en fait sa particularité.  Cet élément constitutif vous permettra de diriger la trottinette et de réaliser la majorité des figures.


Les différents matériaux d'une barre de trottinette freestyle :


Les guidons son généralement fabriqués à partir d'acier ou d'alliage d'aluminium. Mais une tendance vers un troisième matériaux est en train de se dessiner, le titane.

·         Les guidons aluminiums sont très légers, aux alentours du Kilo, mais conviennent plutôt aux riders de petits gabarits. Ce matériau est assez fragile et très rigide ce qui l'amène à se rompre sèchement en cas d'usure.

·         Les guidons aciers sont quant à eux plus lourds, toujours plus de 1kg, mais plus solides. Représentant la majorité des guidons vendus ils ont tendance à se tordre au lieu de rompre ce qui limite les risques en cas de cassure durant la pratique.

·         Les guidons titanes ont révolutionnés la pratique depuis 2 ans, ils sont très légers, moins de 1 kg, et très résistants. Leurs seuls inconvénients sont leur coût très élevé et la flexibilité du matériau pouvant déstabiliser certains riders. 


La forme du guidon de trottinette freestyle, un choix propre à chaque rider :


Il existe des guidons de toutes les forme mais nous retiendrons 2 catégories : les T-bar aussi appelé guidon en T et les Y-bar également nommé guidon en Y. Les différences techniques sont très infimes et dépendent surtout de la qualité de fabrications, la différence est surtout esthétique et psychologique.

Quand on parle de forme de guidon on entend aussi parler du backsweep. Il s'agit de l'angle de chaque côté du guidon qui en rapproche ses extrémités du rider. Il existe aussi le up sweep, c'est la même chose mais du point de vue de la hauteur. Le backsweep peut s'avérer confortable pour les uns et perturbant pour les autres, vous devrez vous faire votre propre avis.


La hauteur du guidon de trottinette freestyle, crucial selon la pratique :


Pour bien choisir la hauteur de son guidon, nous vous invitons à vous référer à notre utilitaire de choix à gauche de la page guidon. Autrement, votre hauteur de guidon doit avant tout être celle avec laquelle vous êtes le plus à l'aise.

On retiendra tout de même que pour un rider polyvalent, la hauteur parfaite théorique se situe un peu en dessous de la taille. Les riders typés Street ou cherchant la stabilité décideront d'avoir un guidon un peu plus haut que ce repère. Les riders typés Park ou cherchant la réactivité prendront une barre plus basse.


Bien choisir La largeur de la barre de sa trottinette freestyle pour un meilleur confort :


La largeur du guidon de trottinette freestyle est très subjective et nous vous conseillons de faire plusieurs essais pour vous faire votre propre avis.

Cependant, en théorie un guidon à la largeur de vos épaules sera le plus appréciable. Une barre moins large pourra faciliter l'exécution des tricks comme les barspin mais vous aurez moins de force pour les figures comme les whips et les kickless. Au contraire, un guidon large vous donnera plus de stabilité et de force dans vos figures.


Les diamètres de guidon existants :


Sur le marché, il existe 3 types de diamètre guidon :

·         Les guidon Ø31,8mm extérieur et Ø 27,8mm intérieur qui sont la plupart du temps en acier. Ils sont fait pour des colliers de serrage et SCS Ø31,8mm, et s'installent sur des fourches standards compressées par SCS ou ICS. Dans le cas d'une fourche en IHC, ce type de diamètre est compatible.

·         Les guidon Ø34,9mm extérieur et Ø 27,8mm intérieur qui sont la plupart du temps en aluminium. Ils sont fait pour des colliers de serrage et SCS Ø34,9mm, et s'installent sur des fourches standards compressées par SCS ou ICS. Dans le cas d'une fourche en IHC, ce type de diamètre est compatible.

·         Les guidon Ø34,9mm extérieur et Ø 31,8 mm intérieur qui sont la plupart du temps en acier ou en titane. Ils sont fait pour des colliers de serrage et SCS Ø34,9mm, et s'installent sur des fourches standards compressées par SCS ou HIC.

Vous remarquerez que certains guidons sont équipés d'une fente et d'autre noms. Les guidons à fente sont faits pour des système de compression HIC, ICS ou IHC. Ils peuvent être équipé sur un SCS à l'aide d'un SCS adaptateur. Les guidons sans fente sont fait pour des SCS mais sachez qu'une fente peut être faite dans n'importe quel guidon.